La Policía de Londres Combate las Bandas de E-Bikes con su Propia Flota de Sur-Rons

Foto por: Policía Metropolitana

Enrico Punsalang

4 de septiembre, a las 8:22 a. m., hora del Este

Londres ha desarrollado un problema bastante molesto que involucra teléfonos robados, bicicletas eléctricas rápidas y ladrones que han descubierto que las leyes de tránsito se vuelven considerablemente menos relevantes cuando ya estás cometiendo delitos. Los sospechosos pueden deslizarse entre los autos, subirse a las aceras, atravesar callejones estrechos y desaparecer en lugares donde un coche patrulla tiene tanta movilidad como un refrigerador.

Así que la Policía Metropolitana ha llegado a una solución irónicamente sencilla. Los policías compraron Sur-Rons.

La Policía Metropolitana ha ampliado su flota de bicicletas eléctricas Sur-Ron de alta potencia de solo cinco máquinas a 25, como parte de su lucha contra el robo de teléfonos, los asaltos y otros delitos que involucran bicicletas eléctricas conducidas ilegalmente o modificadas. Según la fuerza, las máquinas ligeras permiten a los agentes abrirse paso entre calles congestionadas, negociar pasajes estrechos e incluso subir escaleras que los coches de policía y las motocicletas convencionales simplemente no pueden seguir.

Esto hace que toda la situación sea aún más divertida. La policía de Londres ha dedicado un esfuerzo considerable a retirar de las calles los vehículos eléctricos de dos ruedas ilegales, en particular las máquinas modificadas para alcanzar más velocidad o conducidas sin el seguro y el registro requeridos. Más de 2.500 bicicletas eléctricas y patinetes eléctricos ilegales fueron incautados solo durante los primeros siete meses de 2026, superando ya el total de la Met para todo 2025.

Y ahora, algunos de los agentes que realizan las capturas también reciben Sur-Rons.

Como era de esperar, son bastante útiles. El 17 de agosto, los oficiales persiguieron una bicicleta eléctrica sin seguro cuyo conductor intentó escapar, y se informa que la Sur-Ron de la policía pudo igualar su aceleración hasta que el sospechoso se estrelló y fue detenido. Cuatro días después, otro oficial persiguió a un ciclomotor en fuga a través del tráfico y hasta una urbanización. El conductor finalmente abandonó la bicicleta y corrió, pero el oficial se mantuvo a su lado y realizó el arresto. La policía luego encontró un montón de sustancias ilegales.

La Met dice que el robo de teléfonos ha disminuido en más de 13,000 delitos en Londres durante el último año, mientras que el crimen vecinal en general cayó un 14% en los 12 meses hasta julio. Eso no significa que los ciclomotores eléctricos hayan arreglado Londres por sí solos, obviamente. La fuerza también está utilizando drones, operaciones policiales dirigidas y otra tecnología para perseguir redes de robo organizadas.

Aun así, la ironía es bastante difícil de ignorar. Las motocicletas eléctricas rápidas y las bicicletas eléctricas se volvieron atractivas para los delincuentes en parte porque son ligeras, rápidas, maniobrables y excepcionalmente buenas para escapar de los vehículos policiales tradicionales. La respuesta policial ha sido efectivamente mirar esas ventajas exactas y decir: sí, nosotros también queremos un poco de eso.

El remate final es de dónde salió el dinero. Según la Met, la flota ampliada fue financiada en parte con ganancias confiscadas a delincuentes. Entonces, de manera indirecta, los delincuentes ayudaron a comprarles a los policías sus Sur-Rons.

Fuente: Rideapart