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Actualización de noticias de la industria de nueva energía el 3 de octubre

Creado 10.03

Actualización de noticias de la industria de nueva energía el 3 de octubre

Los pedidos firmados de EVE Energy de enero a septiembre de 2026 suman 411,5 GWh; los pedidos de almacenamiento de energía superan la capacidad existente.

Según las estadísticas publicadas por "OFweek/10jqka" el 3 de octubre, los contratos divulgados de EVE Energy para enero-septiembre de 2026 totalizaron 411,5 GWh, impulsados principalmente por el almacenamiento de energía —incluyendo el marco 2027-2031 con Fluence de 206 GWh (solo 16 GWh comprometidos para 2027) y más de 30 GWh firmados con socios europeos en la Hannover CME Show—. Sus celdas grandes de 588Ah/628Ah son clave para ganar pedidos. EVE ahora cubre a todos los 10 principales clientes chinos de camiones pesados; los vehículos comerciales representan casi la mitad de sus envíos de baterías de potencia, y se proyecta que la demanda de baterías para vehículos comerciales en 2027 crezca más del 50%. (Fuentes: 10jqka.com.cn, OFweek Lithium)

El líder en LFP Hunan Yuneng sigue recaudando fondos para expandirse en medio de una advertencia de sobrecapacidad: la capacidad a finales de 2027 podría alcanzar el doble de la demanda global proyectada para 2028.

Un informe de Sina Finance (3 de octubre) mostró que Hunan Yuneng —tras una colocación de 711 millones de USD en abril— solicitó una cotización en Hong Kong el 17 de agosto (Goldman Sachs se sumó en septiembre), y los fondos obtenidos siguen destinándose a su base en Guizhou. La capacidad nominal de LFP de China en operación alcanzó los 8,16 millones de toneladas a finales de mayo de 2026, más 11,38 millones de toneladas planificadas; la construcción total elevaría la capacidad total a 17,64 millones de toneladas para finales de 2027 — aproximadamente el doble de la demanda global prevista para 2028, de 7,9 millones de toneladas. El plan de 300.000 toneladas de cátodos de sodio de Ronbay es ~4,5 veces los envíos globales de este año; los ejecutivos advierten de una "competencia feroz para 2028". (Fuente: Sina Finance)

Los precios de LFP siguieron bajando después de las vacaciones: tipo potencia USD 7.557/tonelada (-45), tipo almacenamiento USD 7.394/tonelada (-45); los precios de las celdas subieron ligeramente.

Datos de Mysteel para el 2 de octubre: LFP tipo potencia a USD 7.557/tonelada (baja USD 45), tipo almacenamiento a USD 7.394/tonelada (baja USD 45), índice de potencia USD 7.498 (baja USD 30); carbonato de litio a USD 17.817/tonelada (baja USD 111). Las celdas LFP prismáticas de potencia subieron a USD 0,082/Wh (sube ~USD 0,0015). Se espera que la producción de LFP de septiembre supere las 610.000 toneladas (+6% intermensual), utilización 84,49%; las instalaciones de LFP de agosto alcanzaron 67,6 GWh, el 85,6% de todas las instalaciones de baterías para vehículos eléctricos (+31% interanual). La divergencia sugiere que los beneficios se están desplazando de los materiales catódicos a las celdas y los paquetes. (Fuente: Mysteel)

Las exportaciones de bicicletas eléctricas de Taizhou aumentaron un 125,3 % interanual de enero a agosto hasta USD 152,9 millones, con América Latina subiendo un 708 %.

Los datos de aduanas de Taizhou muestran un valor de exportación de USD 152,9 millones para enero-agosto de 2026, +125,3 % interanual — incluyendo +27,1 % a la UE, +708,1 % a América Latina y +145,6 % a la ASEAN. Wangye Moto fabricó modelos resistentes a la corrosión (galvanizado por encima del nivel 7) para el clima cálido, húmedo y salino del sudeste asiático, enviando más de una docena de contenedores diarios; el e-scooter autónomo autoequilibrado de Lima Motor ha entrado en producción de pequeños lotes. El cambio marca un giro desde las exportaciones de volumen a bajo precio hacia la localización de precisión. (Fuente: Taizhou News Network, datos de aduanas)