La police de Londres combat les gangs à vélo électrique avec sa propre flotte de Sur-Rons

Photo par : Metropolitan Police

Enrico Punsalang

4 septembre, à 8h22 HE

Londres a développé un problème assez ennuyeux impliquant des téléphones volés, des vélos électriques rapides et des voleurs qui ont compris que les lois de la circulation deviennent considérablement moins pertinentes lorsque vous commettez déjà des crimes. Les suspects peuvent se faufiler entre les voitures, monter sur les trottoirs, foncer dans des ruelles étroites et disparaître dans des endroits où une voiture de police a à peu près autant de mobilité qu'un réfrigérateur.

La Metropolitan Police est donc arrivée à une solution ironiquement simple. Les policiers ont acheté des Sur-Rons.

La police métropolitaine a élargi sa flotte de vélos électriques Sur-Ron à haute puissance, passant de seulement cinq machines à 25, dans le cadre de sa répression contre le vol de téléphones, les vols à l'arraché et d'autres crimes impliquant des vélos électriques conduits illégalement ou modifiés. Selon la force, ces machines légères permettent aux agents de se faufiler dans les rues congestionnées, de négocier des passages étroits et même d'affronter des escaliers que les voitures de police et les motos conventionnelles ne peuvent tout simplement pas suivre.

Cela rend toute la situation encore plus drôle. La police londonienne a déployé des efforts considérables pour retirer les deux-roues électriques illégaux des rues, en particulier les machines modifiées pour plus de vitesse ou conduites sans l'assurance et l'immatriculation requises. Plus de 2 500 vélos électriques et trottinettes électriques illégaux ont été saisis au cours des sept premiers mois de 2026 seulement, dépassant déjà le total de la Met pour toute l'année 2025.

Et maintenant, certains des agents qui procèdent à ces interpellations reçoivent eux-mêmes des Sur-Ron.

Sans surprise, ils sont sacrément utiles. Le 17 août, des agents ont poursuivi un vélo électrique non assuré dont le conducteur tentait de s'échapper, le Sur-Ron de la police ayant apparemment réussi à égaler son accélération jusqu'à ce que le suspect fasse une chute et soit appréhendé. Quatre jours plus tard, un autre agent a poursuivi un cyclomoteur en fuite à travers la circulation et dans une cité résidentielle. Le conducteur a finalement abandonné le vélo et s'est enfui à pied, mais l'agent est resté sur ses talons et a procédé à l'arrestation. La police a ensuite découvert un tas de substances illégales.

La police métropolitaine affirme que les vols de téléphones ont diminué de plus de 13 000 infractions à Londres au cours de l'année écoulée, tandis que la délinquance de proximité au sens large a chuté de 14 % sur les 12 mois se terminant en juillet. Cela ne signifie pas pour autant que les cyclomoteurs électriques ont, à eux seuls, réglé le problème de Londres, évidemment. La force utilise également des drones, des opérations de police ciblées et d'autres technologies pour s'attaquer aux réseaux de vol organisé.

Néanmoins, l'ironie est assez difficile à ignorer. Les motos électriques rapides et les vélos électriques sont devenus attrayants pour les criminels en partie parce qu'ils sont légers, rapides, maniables et exceptionnellement doués pour échapper aux véhicules de police traditionnels. La réponse de la police a en réalité consisté à examiner ces mêmes avantages et à dire : oui, nous en voulons aussi un peu.

La dernière touche d'humour réside dans l'origine de l'argent. Selon la police métropolitaine, la flotte élargie a été en partie financée grâce aux profits confisqués aux criminels. Ainsi, d'une manière détournée, les criminels ont aidé à payer les Sur-Rons des policiers.

Source : Rideapart