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Mise à jour des actualités de l'industrie des nouvelles énergies du 3 octobre

Créé le 10.03

Mise à jour de l'actualité du secteur des nouvelles énergies le 3 octobre

Les commandes signées d'EVE Energy de janvier à septembre 2026 totalisent 411,5 GWh ; les commandes de stockage d'énergie dépassent la capacité existante.

Selon les statistiques publiées le 3 octobre par « OFweek/10jqka », les contrats divulgués d'EVE Energy pour janvier-septembre 2026 totalisaient 411,5 GWh, portés principalement par le stockage d'énergie — notamment le cadre Fluence 2027-2031 de 206 GWh (dont seulement 16 GWh engagés pour 2027) et plus de 30 GWh signés avec des partenaires européens au salon CME de Hanovre. Ses grandes cellules de 588Ah/628Ah sont les principaux arguments de vente. EVE couvre désormais les 10 principaux clients chinois de camions lourds ; les véhicules commerciaux représentent près de la moitié de ses expéditions de batteries de puissance, la demande de batteries pour véhicules commerciaux en 2027 devant croître de plus de 50 %. (Sources : 10jqka.com.cn, OFweek Lithium)

Le leader du LFP Hunan Yuneng continue de lever des fonds pour s'étendre malgré un avertissement de surcapacité : la capacité fin 2027 pourrait atteindre le double de la demande mondiale projetée pour 2028.

Un rapport de Sina Finance (3 octobre) a montré que Hunan Yuneng — après un placement de 711 millions USD en avril — a déposé une demande de cotation à Hong Kong le 17 août (Goldman Sachs l'a rejoint en septembre), les produits étant toujours destinés à sa base du Guizhou. La capacité nominale de LFP en exploitation en Chine a atteint 8,16 millions de tonnes fin mai 2026, plus 11,38 millions de tonnes prévues ; la construction complète porterait la capacité totale à 17,64 millions de tonnes fin 2027 — soit environ le double de la demande mondiale prévue de 7,9 millions de tonnes en 2028. Le projet de cathode au sodium de 300 000 tonnes de Ronbay représente environ 4,5 fois les expéditions mondiales de cette année ; des dirigeants avertissent d'une « concurrence vicieuse d'ici 2028 ». (Source : Sina Finance)

Les prix du LFP ont continué de baisser après les vacances : type puissance 7 557 USD/tonne (-45), type stockage 7 394 USD/tonne (-45) ; les prix des cellules ont légèrement augmenté.

Données Mysteel du 2 octobre : LFP de type puissance à 7 557 USD/tonne (en baisse de 45 USD), de type stockage à 7 394 USD/tonne (en baisse de 45 USD), indice puissance à 7 498 USD (en baisse de 30 USD) ; carbonate de lithium à 17 817 USD/tonne (en baisse de 111 USD). Les cellules LFP prismatiques de type puissance ont augmenté à 0,082 USD/Wh (en hausse d'environ 0,0015 USD). La production de LFP de septembre devrait dépasser 610 000 tonnes (+6 % en glissement mensuel), taux d'utilisation de 84,49 % ; les installations de LFP en août ont atteint 67,6 GWh, soit 85,6 % de toutes les installations de batteries pour véhicules électriques (+31 % en glissement annuel). Cette divergence suggère un transfert des profits des matériaux de cathode vers les cellules et les packs. (Source : Mysteel)

Les exportations de deux-roues électriques de Taizhou ont bondi de 125,3 % en glissement annuel de janvier à août pour atteindre 152,9 millions USD, avec l'Amérique latine en hausse de 708 %.

Les données douanières de Taizhou montrent une valeur à l'exportation de 152,9 millions de dollars pour janvier-août 2026, soit +125,3 % en glissement annuel — dont +27,1 % vers l'UE, +708,1 % vers l'Amérique latine et +145,6 % vers l'ASEAN. Wangye Moto a conçu des modèles résistants à la corrosion (traitement de surface supérieur au niveau 7) pour le climat chaud, humide et salin de l'Asie du Sud-Est, expédiant plus d'une dizaine de conteneurs par jour ; le scooter électrique autonome à auto-équilibrage de Lima Motor est entré en production en petite série. Ce changement marque le passage d'exportations de volume à bas prix à une localisation de précision. (Source : Taizhou News Network, données douanières)