e-bike 산업에 대한 드문 좋은 소식으로, 제조업체, 수입업체 및 옹호 단체들이 미국에서 자전거 및 e-bike에 대한 잠재적으로 고통스러운 새로운 관세 라운드를 성공적으로 막아냈습니다.

이번 주 백악관은 자전거, 전기 자전거, 프레임에 대해 새로운 철강 및 알루미늄 섹션 232 관세가 부과되지 않을 것이라고 확인했습니다. 더욱 좋은 소식은 전기 자전거에 사용되는 해당 재료와 관련된 기존 관세 중 일부가 완전히 제거된다는 것입니다.

이는 지난 몇 년간 공급망 문제, 변화하는 무역 정책, 비용 상승에 대처해 온 업계에 의미 있는 승리입니다. 다만, 작년에 부과된 추가 관세가 일부 전기 자전거 회사들이 미국 시장을 떠나기로 결정하게 만든 요인이 된 이후에 나온 결과입니다.

이 싸움은 작년 말, 자전거와 전기 자전거의 철강 및 알루미늄 함량에 대해 최대 50%의 관세를 부과하자는 제안이 나오면서 시작되었습니다. 언뜻 보기에는 사소해 보일 수 있지만, 실제로는 물류 및 재정적 악몽이 될 뻔했습니다. 회사들은 수입되는 각 자전거 또는 프레임의 정확한 금속 함량을 계산한 다음 그에 따라 관세를 지불해야 했을 것입니다.

그 비용을 흡수하는 대신, 소비자에게 전가되어 이미 높은 e-바이크 가격을 더욱 인상했을 가능성이 매우 높습니다.

업계는 이를 가볍게 여기지 않았습니다.

옹호 단체인 PeopleForBikes는 자전거 및 e-바이크 업계 전반의 기업들을 결집시켜 조율된 반격 노력을 주도했습니다. 관세에 반대하는 1,300건 이상의 공개 의견이 제출되어 영향을 받은 모든 산업 중 가장 활발한 반응을 보였습니다. 이 단체는 또한 비공개적으로 의회 의원 및 상무부 고위 관계자들과 협력하여 잠재적인 경제적 피해를 강조했습니다.

이러한 대중의 압력과 정책 참여의 조합이 효과를 발휘한 것으로 보입니다.

제안된 관세가 차단되었을 뿐만 아니라, 행정부는 향후 자전거 및 e-바이크를 관세 목록에 추가할 수 있었던 광범위한 "포함 요청" 절차도 폐기했습니다. 이는 적어도 당분간은 유사한 시도를 효과적으로 차단합니다.

“우리 업계가 함께 나섰을 때 어떤 일이 일어나는지를 보여주는 명확한 예입니다.”라고 PeopleForBikes의 CEO이자 사장인 Jenn Dice가 성명에서 밝혔습니다. “업체, 공급업체, 소매업체, 그리고 라이더들이 나서서 목소리를 내준 것에 대해 매우 감사합니다. 또한, 서한을 작성하고, 의견을 제출하고, 자신들의 이야기를 공유하며 행동에 나선 수백 개의 기업과 리더들에게도 감사를 표하고 싶습니다. 이 승리는 업계 전체의 것입니다.”

그만큼 중요하게도, 이번 결정은 상당한 행정적 부담을 덜어줍니다. 수입업체들은 더 이상 자전거에 사용되는 금속의 원산지와 구성을 추적하고 문서화할 필요가 없으며, 이는 배송을 지연시키고 규정 준수 비용을 증가시킬 수 있었던 복잡성을 한 단계 줄여줍니다.

이는 업계가 완전히 안심할 수 있다는 의미는 아닙니다. 많은 다른 철강 및 알루미늄 제품은 여전히 232조 관세의 적용을 받으며, 기업들은 부품 소싱 위치에 따라 다양한 무역 규칙을 계속 탐색해야 할 것입니다. 하지만 완전한 자전거와 전기 자전거를 제외하는 것은 큰 안도입니다.

Electrek의 분석

이것은 대부분의 라이더들이 결코 듣지 못하겠지만 지갑에 분명히 영향을 미쳤을 고전적인 비하인드 스토리 정책 승리의 좋은 예입니다.

전기 자전거 업계는 이미 인플레이션으로 인한 비용 상승, 배송 차질, 그리고 이전 몇 차례의 관세로 어려움을 겪고 있었습니다. 새로운 금속 함량 관세가 추가되면 자전거당 수백 달러씩 가격이 상승할 수 있었습니다.

PeopleForBikes와 같이 업계를 단합하여 행동하게 만든 조직들에게 큰 존경을 표합니다. 이는 궁극적으로 사이클리스트들의 상당한 비용을 절감하고, 자전거 회사들이 이미 부담하고 있는 관세 외에 불필요한 관세의 추가 비용과 복잡성 없이 고객에게 계속 서비스를 제공할 수 있는 길을 열어주었습니다.

이는 또한 e-bike가 더 이상 틈새 시장이 아니라는 점을 상기시켜 줍니다. 업계가 그 정도 수준의 대응을 동원하고 정책 입안자들의 관심을 끌 수 있었다는 사실은 더 넓은 교통 환경에서 마이크로모빌리티가 얼마나 중요해졌는지를 보여줍니다.

적어도 지금으로서는 자동차 없는 교통수단을 더욱 접근 가능하게 만들려고 노력하는 산업에 대한 또 하나의 역풍이 줄어든 셈입니다.

출처 - electrek.co