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중국의 설치 부진에도 불구하고 글로벌 전기차 충전소 보급은 계속되고 있습니다

생성 날짜 04.17

중국의 DC 설치 건수가 2025년 6월 이후 처음으로 20,000건 미만으로 떨어졌습니다.

중국은 2025년 말까지 누적 440만 개의 EV 충전기가 설치되었으며, 2025년 12월에는 총 87,000개의 설치가 이루어졌고 충전기 유형별로 거의 균등하게 분배되었습니다.

2월의 부진은 중국 설 연휴가 월말에 포함된 데 일부 원인이 있지만, 2026년 첫 두 달 동안 EV 시장은 26% 하락했습니다.

유럽 및 미국 EV 충전 전망

다른 지역에서는 2026년에도 설치가 계속 증가하여 EV 채택률 증가를 지원하고 있으며, 중동 위기로 인한 치솟는 연료 비용에 직면하여 기술이 경제적 필수 요소가 되고 있습니다.

BMI 수치에 따르면 EU, EFTA 및 영국 지역 전체에 14,047개의 신규 AC 충전기가 설치되었으며, 프랑스는 28개의 신규 충전기만 기여한 반면 영국은 1,477개를 설치했습니다.

프랑스의 AC 충전기 감소는 해당 국가에 기록적인 3,917개의 AC 충전기가 설치되었던 1월의 엄청난 실적 이후에 나온 것입니다. 프랑스의 배포는 BMI가 추적하는 다른 지역과 비교했을 때 다소 이례적이었는데, DC 충전기 설치가 AC보다 많았습니다. 프랑스는 더 느린 충전기 878개를 설치했습니다.

한편, 네덜란드에서는 DC 충전기 1대만 설치되었고, AC 충전기는 3,152대가 설치되었습니다.

BMI의 북미(이전에는 데이터베이스에서 미국 및 캐나다로 분류됨) 수치는 2월에 각각 1,498대의 AC 충전기와 1,259대의 DC 충전기가 설치되어 비슷한 수의 기술 유형이 설치되었음을 보여줍니다.

DC의 경우, 1,143대가 설치된 1월보다 증가했지만, 이전 달의 1,939대 설치에서 AC는 감소했습니다.

중동의 분쟁으로 인해 석유 및 원자재 비용이 상승했으며, BMI는 이것이 EV 채택의 경제적 타당성을 강화한다고 지적합니다. 이는 연료 가격이 처음 상승하기 시작한 이후로 널리 합의된 사항입니다.

그러나 분쟁은 유럽 EV 충전 인프라 생태계 전반에 걸쳐 높은 가격과 공급 압력을 야기하기도 합니다.

BMI는 2026년 초 구리가 급등하면서 구리-알루미늄 가격 비율이 일반적인 대체 임계값을 넘어섰다고 언급했습니다. 3월 중동 지역의 차질로 알루미늄 가격이 반등했지만, 이 비율은 약 3.7로 돌아왔고 절대 가격 차이는 톤당 9,150유로(미화 10,711달러) 이상으로 높아져 대체 압력을 유지했습니다.