Polícia de Londres combate gangues de e-bikes com sua própria frota de Sur-Rons

Foto por: Polícia Metropolitana

Enrico Punsalang

4 de setembro, às 8h22 (horário do leste)

Londres desenvolveu um problema bastante irritante envolvendo telefones roubados, bicicletas elétricas rápidas e ladrões que descobriram que as leis de trânsito se tornam consideravelmente menos relevantes quando você já está cometendo crimes. Suspeitos podem deslizar entre carros, subir em calçadas, atravessar becos estreitos em alta velocidade e desaparecer em lugares onde uma viatura policial tem tanta mobilidade quanto uma geladeira.

Então a Polícia Metropolitana chegou a uma solução ironicamente simples. Os policiais compraram Sur-Rons.

A Polícia Metropolitana expandiu sua frota de bicicletas elétricas Sur-Ron de alta potência de apenas cinco máquinas para 25, como parte de sua repressão ao roubo de telefones, assaltos e outros crimes envolvendo e-bikes pilotadas ilegalmente ou modificadas. De acordo com a força, as máquinas leves permitem que os policiais cortem por ruas congestionadas, negociem passagens estreitas e até enfrentem escadarias que carros de polícia e motocicletas convencionais simplesmente não conseguem seguir.

Isso torna toda a situação ainda mais engraçada. A polícia de Londres tem dedicado um esforço considerável para remover veículos elétricos de duas rodas ilegais das ruas, particularmente máquinas modificadas para mais velocidade ou pilotadas sem o seguro e o registro exigidos. Mais de 2.500 e-bikes e e-scooters ilegais foram apreendidos durante os primeiros sete meses de 2026, já superando o total da Met para todo o ano de 2025.

E agora, alguns dos policiais que fazem as apreensões também ganham Sur-Rons.

Sem surpresa, eles são extremamente úteis. Em 17 de agosto, policiais perseguiram uma e-bike sem seguro cujo condutor tentou fugir, com a Sur-Ron da polícia supostamente conseguindo igualar sua aceleração até o suspeito cair e ser detido. Quatro dias depois, outro policial perseguiu uma motoneta em fuga pelo trânsito e até um conjunto habitacional. O condutor acabou abandonando a moto e correndo, mas o policial permaneceu com ele e fez a prisão. A polícia depois encontrou um monte de substâncias ilegais.

A polícia Metropolitana afirma que o roubo de telemóveis caiu em mais de 13.000 ocorrências em Londres no último ano, enquanto a criminalidade de vizinhança em geral caiu 14% nos 12 meses até julho. Isso não significa que as trotinetes elétricas resolveram Londres sozinhas, obviamente. A força também está a utilizar drones, operações policiais direcionadas e outras tecnologias para perseguir redes organizadas de roubo.

Ainda assim, a ironia é bastante difícil de ignorar. As motos elétricas rápidas e as bicicletas elétricas tornaram-se atraentes para os criminosos, em parte porque são leves, rápidas, manobráveis e excecionalmente boas a escapar dos veículos policiais tradicionais. A resposta da polícia foi, efetivamente, olhar para essas mesmas vantagens e dizer: sim, também queremos um pouco disso.

A conclusão final é de onde veio o dinheiro. De acordo com a polícia Metropolitana, a frota expandida foi parcialmente financiada com lucros confiscados de criminosos. Então, de forma indireta, os criminosos ajudaram a comprar as Sur-Rons para os polícias.

Fonte: Rideapart