การติดตั้งสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกยังคงดำเนินต่อไป ขณะที่จีนเผชิญกับการชะลอตัวของการติดตั้ง
สร้างใน 04.17
การติดตั้ง DC ในจีนลดลงต่ำกว่า 20,000 รายการ เป็นครั้งแรกนับตั้งแต่เดือนมิถุนายน 2025
จีนมีเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าติดตั้งสะสม 4.4 ล้านเครื่อง ณ สิ้นปี 2025 โดยในเดือนธันวาคม 2025 มีการติดตั้งรวม 87,000 เครื่อง แบ่งเท่าๆ กันระหว่างประเภทเครื่องชาร์จ
แม้ว่าการชะลอตัวในเดือนกุมภาพันธ์ส่วนหนึ่งอาจเกิดจากวันหยุดตรุษจีนที่ตกในช่วงปลายเดือน แต่ในช่วงสองเดือนแรกของปี 2026 ตลาดรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ก็ลดลง 26% แล้ว
แนวโน้มการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าในยุโรปและสหรัฐอเมริกา
ในส่วนอื่นๆ การติดตั้งยังคงเติบโตอย่างต่อเนื่องในปี 2026 ซึ่งสนับสนุนการใช้งานรถยนต์ไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้น เนื่องจากเทคโนโลยีได้กลายเป็นสิ่งจำเป็นทางเศรษฐกิจเมื่อเผชิญกับต้นทุนเชื้อเพลิงที่พุ่งสูงขึ้นอันเป็นผลมาจากวิกฤตในตะวันออกกลาง
ตัวเลขของ BMI แสดงให้เห็นว่ามีการติดตั้งเครื่องชาร์จ AC ใหม่ 14,047 เครื่องทั่วทั้งภูมิภาค EU, EFTA และสหราชอาณาจักร โดยฝรั่งเศสมีส่วนร่วมเพียง 28 เครื่อง ในขณะที่สหราชอาณาจักรติดตั้ง 1,477 เครื่อง
การลดลงของเครื่องชาร์จ AC ในฝรั่งเศสเกิดขึ้นหลังจากเดือนมกราคมที่ยอดเยี่ยมสำหรับประเทศ โดยมีการติดตั้งเครื่องชาร์จ AC ถึง 3,917 เครื่อง ซึ่งเป็นสถิติการติดตั้ง การติดตั้งในฝรั่งเศสยังมีความผิดปกติเมื่อเทียบกับภูมิภาคอื่นๆ ที่ BMI ติดตาม โดยมีการติดตั้งเครื่องชาร์จ DC สูงกว่า AC โดยฝรั่งเศสติดตั้งเครื่องชาร์จที่ช้ากว่านี้ 878 เครื่อง
ขณะเดียวกัน ในเนเธอร์แลนด์ มีการติดตั้งเครื่องชาร์จ DC ใหม่เพียง 1 เครื่อง และติดตั้งเครื่องชาร์จ AC จำนวน 3,152 เครื่อง
ตัวเลขของ BMI สำหรับอเมริกาเหนือ (เดิมจัดอยู่ในฐานข้อมูลเป็นสหรัฐอเมริกาและแคนาดา) แสดงให้เห็นจำนวนเทคโนโลยีที่ติดตั้งใกล้เคียงกันในช่วงเดือนกุมภาพันธ์ โดยมีการติดตั้งเครื่องชาร์จ AC จำนวน 1,498 เครื่อง และเครื่องชาร์จ DC จำนวน 1,259 เครื่อง
สำหรับ DC ถือเป็นการเพิ่มขึ้นจากเดือนมกราคม ซึ่งมีการติดตั้ง 1,143 เครื่อง แต่เป็นการลดลงสำหรับ AC จาก 1,939 เครื่องที่ติดตั้งในเดือนก่อนหน้า
ความขัดแย้งในตะวันออกกลางได้ผลักดันให้ต้นทุนน้ำมันและวัตถุดิบสูงขึ้น ซึ่ง BMI ระบุว่าเป็นการเสริมความแข็งแกร่งให้กับกรณีทางเศรษฐกิจสำหรับการนำรถยนต์ไฟฟ้ามาใช้ เรื่องนี้ได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางตั้งแต่ราคาน้ำมันเริ่มปรับตัวสูงขึ้น
อย่างไรก็ตาม ความขัดแย้งดังกล่าวยังเป็นสาเหตุให้เกิดราคาสูงและแรงกดดันด้านอุปทานทั่วทั้งระบบนิเวศโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าในยุโรป
BMI ตั้งข้อสังเกตว่าราคาทองแดงพุ่งสูงขึ้นในช่วงต้นปี 2026 ทำให้สัดส่วนราคาทองแดงต่ออะลูมิเนียมสูงกว่าเกณฑ์การทดแทนทั่วไป แม้ว่าราคาอะลูมิเนียมจะฟื้นตัวในเดือนมีนาคมท่ามกลางความปั่นป่วนในตะวันออกกลาง แต่สัดส่วนดังกล่าวกลับมาอยู่ที่ประมาณ 3.7 ในขณะที่ส่วนต่างของราคาโดยรวมยังคงสูงกว่า 9,150 ยูโร (10,711 ดอลลาร์สหรัฐ) ต่อตัน ซึ่งยังคงแรงกดดันในการทดแทน
คำถามหรือการปรึกษา
เรามุ่งมั่นสู่ความเป็นเลิศในทุกสิ่งที่เราทำ และหวังเป็นอย่างยิ่งว่าจะได้ร่วมงานกับคุณ!
Hefei Younger Machine & Equipment Co.,Ltd
Hefei Younger Machine & Equipment Co.,Ltd
ผู้ติดต่อ: นิค / คาร์ล
อีเมล: Nick@youngereco.com
Karl@youngereco.com
โทร: +86-18616533570 - นิค
+86-13761139598 - คาร์ล
ห้อง 501 อาคาร 7 วันต้าพลาซ่า (สาขาเหอเฟยสวอนเลค) เขตชูซาน เมืองเหอเฟย มณฑลอานฮุย ประเทศจีน
WhatsApp: +86-18616533570
โทรศัพท์
WhatsApp