Liên hệ với chúng tôi

Việc triển khai sạc xe điện toàn cầu tiếp tục khi Trung Quốc chứng kiến sự sụt giảm về lắp đặt

Tạo vào 04.17

Số lượng lắp đặt bộ sạc DC tại Trung Quốc đã giảm xuống dưới 20.000 lần đầu tiên kể từ tháng 6 năm 2025

Trung Quốc đã đạt tổng cộng 4,4 triệu bộ sạc xe điện được lắp đặt vào cuối năm 2025, với tháng 12 năm 2025 ghi nhận tổng cộng 87.000 lượt lắp đặt, chia đều gần như cho các loại bộ sạc.

Mặc dù sự sụt giảm của tháng 2 có thể một phần là do kỳ nghỉ Tết Nguyên Đán rơi vào cuối tháng, nhưng hai tháng đầu năm 2026 đã chứng kiến thị trường xe điện giảm 26%.

Triển vọng sạc xe điện tại Châu Âu và Mỹ

Ở những nơi khác, việc lắp đặt tiếp tục tăng trưởng vào năm 2026, hỗ trợ việc sử dụng xe điện ngày càng tăng khi công nghệ này trở thành một yêu cầu kinh tế trước chi phí nhiên liệu tăng vọt do cuộc khủng hoảng ở Trung Đông.

Số liệu của BMI cho thấy 14.047 bộ sạc AC mới đã được lắp đặt trên toàn khu vực EU, EFTA và Vương quốc Anh cộng lại, với Pháp chỉ đóng góp 28 bộ sạc mới, trong khi Vương quốc Anh lắp đặt 1.477 bộ.

Sự sụt giảm bộ sạc AC tại Pháp diễn ra sau một tháng 1 khổng lồ đối với quốc gia này, khi họ lắp đặt 3.917 bộ sạc AC, một kỷ lục về triển khai. Việc triển khai của Pháp cũng có phần bất thường so với các khu vực khác mà BMI theo dõi, đó là số lượng bộ sạc DC cao hơn AC; Pháp đã lắp đặt 878 bộ sạc chậm hơn.

Trong khi đó, tại Hà Lan chỉ có một bộ sạc DC mới được lắp đặt, cùng với 3.152 bộ sạc AC được lắp đặt.

Số liệu của BMI cho Bắc Mỹ (trước đây được phân loại là Mỹ và Canada trong cơ sở dữ liệu của họ) cho thấy số lượng tương tự của mỗi loại công nghệ được lắp đặt trong tháng 2, với 1.498 bộ sạc AC và 1.259 bộ sạc DC được lắp đặt.

Đối với DC, đây là sự gia tăng so với tháng 1, với 1.143 lượt lắp đặt, nhưng là sự sụt giảm đối với AC so với 1.939 lượt lắp đặt của tháng trước.

Cuộc xung đột ở Trung Đông đã đẩy chi phí dầu mỏ và nguyên liệu thô tăng cao, điều mà BMI lưu ý làm tăng thêm lý do kinh tế cho việc áp dụng xe điện. Điều này đã được đồng thuận rộng rãi kể từ khi giá nhiên liệu bắt đầu tăng.

Tuy nhiên, cuộc xung đột cũng đang thúc đẩy giá cao và áp lực nguồn cung trên toàn bộ hệ sinh thái cơ sở hạ tầng sạc xe điện châu Âu.

BMI lưu ý rằng giá đồng đã tăng mạnh vào đầu năm 2026, đẩy tỷ lệ giá đồng trên nhôm vượt qua ngưỡng thay thế thông thường. Mặc dù giá nhôm đã phục hồi vào tháng 3 trong bối cảnh gián đoạn ở Trung Đông, tỷ lệ này đã trở lại khoảng 3,7, trong khi chênh lệch giá tuyệt đối vẫn ở mức cao trên 9.150 EUR (10.711 USD) mỗi tấn, duy trì áp lực thay thế.